É necessário trocar o disco de freio com ruído anormal?

É necessário trocar o disco de freio com ruído anormal?
Som de freio anormal e troca de disco, mas o motivo não tem nada a ver com o disco

Todo mundo sabe que haverá alguns ruídos anormais depois que os freios forem usados ​​por muito tempo, e o irmão Tai não é exceção.Não muito depois de seu Cruze ter saído da apólice de seguro, ele sentiu que os discos de freio chiavam ao frear em baixa velocidade e a direção estava um pouco instável, então ele verificou com a loja de beira de estrada próxima.Como resultado, veio a rotina….

O disco de freio está desgastado, mas o disco foi substituído

O irmão Tai pediu algumas fotos do irmão mais velho quando ele substituiu as peças.Pelo grau de desgaste dos discos de freio antigos e das pastilhas de freio que foram removidas, pode-se observar que o grau de desgaste do anel externo do disco de freio original é muito mais grave do que o do lado interno, e das pastilhas de freio. pode-se observar que as pastilhas de freio apresentam certo grau de desgaste parcial.
A verdadeira razão para o ruído anormal do freio é o pino guia

Na verdade, os antigos fãs do irmão Tai devem ter lido os dois artigos sobre manutenção de freios que o irmão Tai escreveu antes.A principal razão para o desgaste excêntrico das pastilhas de freio é que os pinos-guia do cilindro do freio que controlam o deslizamento das pastilhas de freio estão com falta de óleo e presos.Causado.Quando o pino guia estiver com falta de óleo, ocorrerá deslizamento unilateral do subcilindro.Se isso acontecer, o pino-guia ficará desgastado excentricamente, enferrujado ou até mesmo quebrado em casos graves, e a função do freio será perdida.
A maior parte do desgaste do disco de freio pode ser reparada “cirurgicamente”

A superfície do novo disco de freio é plana e a dureza geral do disco de freio é uniforme, enquanto a pastilha de freio é diferente.Existem certas partículas de metal duro e carbono em seu interior, que são distribuídas uniformemente em circunstâncias normais.Portanto, a superfície do disco de freio não será tão lisa quanto o novo, com algumas listras finas, mas não é muito evidente.Isto é normal.