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Padrões chineses de lonas de freio e padrões internacionais de lonas de freio
I. Padrões atuais da indústria de lonas de freio automotivo da China.GB5763-2008 Lonas de freio para automóveis GB/T17469-1998 “Avaliação de desempenho de fricção de lonas de freio automotivo Métodos de teste de bancada de pequenas amostras GB/T5766-2006 “Método de teste de dureza Rockwell para materiais de fricção...Consulte Mais informação -
Introdução da empresa mundialmente famosa de pastilhas de freio e da lei do código numérico
A FERODO foi fundada na Inglaterra em 1897 e fabricou a primeira pastilha de freio do mundo em 1897. 1995, a participação de mercado instalada original do mundo de quase 50%, a produção do primeiro do mundo.A FERODO-FERODO é a iniciadora e presidente do padrão mundial de materiais de fricção e...Consulte Mais informação -
O que são calços de pastilha de freio?
Atualmente, seja o cliente final ou o distribuidor de pastilhas de freio, não apenas buscamos as características das pastilhas de freio com excelente desempenho de frenagem, frenagem confortável, sem danos ao disco e sem poeira, mas também mantemos uma grande preocupação sobre o problema de ruído do freio.A qualidade...Consulte Mais informação -
Com que frequência o disco de freio deve ser substituído?
Consultei um mecânico profissional sobre esse assunto e eles me disseram que os discos de freio geralmente são adequados para serem trocados a cada 70.000 quilômetros.Quando você ouve um assobio metálico estridente durante a frenagem, este é o alarme na pastilha de freio que começou a desgastar o disco do freio...Consulte Mais informação -
Tudo o que você deve saber sobre o coeficiente de atrito das pastilhas de freio
Normalmente, o coeficiente de atrito das pastilhas de freio comuns é de cerca de 0,3 a 0,4, enquanto o coeficiente de atrito das pastilhas de freio de alto desempenho é de cerca de 0,4 a 0,5.Com um coeficiente de atrito mais alto, você pode gerar mais força de frenagem com menos força de pedalada e obter um melhor efeito de frenagem.Mas...Consulte Mais informação -
Como o material do disco de freio afeta o desempenho de fricção?
Na China, o padrão de material para discos de freio é HT250.HT significa ferro fundido cinzento e 250 representa sua resistência à tração.Afinal, o disco de freio é parado pelas pastilhas de freio em rotação, e essa força é a força de tração.A maior parte ou todo o carbono do ferro fundido existe na forma de fla...Consulte Mais informação -
Discos de freio enferrujados diminuem o desempenho de frenagem?
A ferrugem dos discos de freio em automóveis é um fenômeno muito normal, porque o material dos discos de freio é o ferro fundido cinzento padrão HT250, que pode atingir o grau de - Resistência à tração≥206Mpa - Resistência à flexão≥1000Mpa - Perturbação ≥5,1mm - Dureza de 187 ~241HBS O disco de freio está diretamente exposto...Consulte Mais informação -
Razões para o ruído das pastilhas de freio e métodos de solução
Quer se trate de um carro novo ou de um veículo que foi dirigido por dezenas de milhares ou mesmo centenas de milhares de quilômetros, o problema do ruído dos freios pode ocorrer a qualquer momento, especialmente o som agudo de “guincho” é o mais insuportável.E muitas vezes depois da inspeção, diziam que...Consulte Mais informação -
Análise e solução do desequilíbrio dinâmico do disco de freio
Quando o disco de freio gira com o cubo do carro em alta velocidade, a força centrífuga gerada pela massa do disco não consegue se compensar devido à distribuição desigual do disco, o que aumenta a vibração e o desgaste do disco e reduz a vida útil , e ao mesmo tempo, reduz...Consulte Mais informação -
Como funciona um freio a disco?
Os freios a disco são semelhantes aos freios de uma bicicleta.Quando é aplicada pressão na alça, essa tira de um barbante de metal aperta duas sapatas contra o anel do aro da bicicleta, causando atrito com as almofadas de borracha.Da mesma forma, em um carro, quando a pressão é aplicada no pedal do freio, isso força a circulação dos líquidos...Consulte Mais informação -
Freios a disco: como funcionam?
Em 1917, um mecânico inventou um novo tipo de freio operado hidraulicamente.Alguns anos depois, ele melhorou seu design e introduziu o primeiro sistema moderno de freio hidráulico.Embora não fosse confiável para todos devido a problemas no processo de fabricação, foi adotado na au...Consulte Mais informação -
O que é um disco de freio cerâmico?Quais são as vantagens em relação aos discos de freio tradicionais?
Os discos de freio de cerâmica não são cerâmicas comuns, mas sim cerâmicas compostas reforçadas compostas de fibra de carbono e carboneto de silício a uma alta temperatura de 1700 graus.Os discos de freio de cerâmica podem resistir de forma eficaz e constante à deterioração térmica, e seu efeito de resistência ao calor é muitas vezes maior do que isso...Consulte Mais informação
