Todos devem saber sobre pastilhas de freio semimetálicas

Todos devem saber sobre pastilhas de freio semimetálicas

Se você deseja comprar pastilhas de freio para o seu veículo ou já as comprou, existem muitos tipos e fórmulas diferentes de pastilhas de freio para você escolher.Saber o que procurar é importante, então aqui estão algumas dicas sobre como escolher pastilhas de freio semimetálicas.

o que são pastilhas de freio?

Escolher a pastilha de freio certa para o seu veículo pode ser um desafio.Há muitos fatores a serem considerados, incluindo preço, função e condições de direção.A melhor maneira de fazer uma escolha é fazer alguma pesquisa.

Um dos fatores mais importantes a considerar é o material utilizado na fabricação da pastilha de freio.Existem vários tipos de materiais utilizados, desde cerâmicos até semimetálicos.Normalmente, as pastilhas de freio de cerâmica são mais caras do que as pastilhas semimetálicas, mas também são mais duráveis ​​e duram mais.

As pastilhas de freio semimetálicas são geralmente um composto metálico misturado com materiais compósitos.Eles também são bons condutores de calor.Isto ajuda a manter o sistema de travagem frio.

Esses pads também são conhecidos por suas capacidades de redução de ruído.Eles são menos propensos a chiar do que as pastilhas de freio orgânicas ou cerâmicas, e as ranhuras nas pastilhas ajudam a eliminar qualquer gás preso.

Normalmente, as pastilhas de freio semimetálicas são feitas de cobre e aço.Eles também contêm grafite para melhorar a condutividade térmica.O material usado nessas pastilhas de freio demonstrou ter o melhor poder de parada e pode funcionar em temperaturas acima de 320°F.

A pastilha semimetálica também é uma das únicas pastilhas de freio certificadas pela Agência de Proteção Ambiental.Eles também são conhecidos por sua excelente qualidade de construção e estão disponíveis em diversos tamanhos e formatos.Eles também são adequados para uso pesado.

Todos os tipos de fórmulas para pastilhas de freio

Esteja você procurando substituir suas pastilhas de freio originais ou apenas procurando um conjunto melhor, há muitas opções para escolher.Escolher as pastilhas de freio certas não se trata apenas de escolher a melhor marca, mas de encontrar o melhor desempenho para o seu veículo.

O primeiro passo é decidir se você deseja uma pastilha de freio metálica, semimetálica ou cerâmica.Pastilhas de freio metálicas, cerâmicas e semimetálicas oferecem vários níveis de desempenho.Todos eles são adequados para diferentes aplicações e estilos de driver.

As pastilhas de freio de cerâmica são ideais para quem deseja maximizar seu poder de frenagem.Este tipo de almofada utiliza argila dentro do composto, conferindo à almofada um alto coeficiente de atrito quando frio e baixo quando quente.

Pastilhas de freio semimetálicas também estão disponíveis, mas as variantes de cerâmica apresentam uma ligeira vantagem em relação às variantes metálicas.Isto é especialmente verdadeiro para aplicações de desempenho.Essas almofadas também são adequadas para ambientes de alta temperatura.

O revestimento cerâmico de uma pastilha de freio costuma ser comercializado como uma atualização premium.Possui uma fórmula complexa que inclui até vinte ingredientes, cada um com suas características de desgaste.

Uma almofada semimetálica também possui alguns outros recursos notáveis.Por exemplo, pode ser fabricado com até 60% de metal.O metal é bom para dissipação de calor e ajudará a proteger o rotor contra desgaste.Também oferece maior condutividade térmica, o que é útil para carros de alto desempenho.

O que são pastilhas de freio semimetálicas?

Geralmente feitas de ferro ou aço, as pastilhas de freio semimetálicas proporcionam um alto nível de desempenho de frenagem em uma ampla faixa de temperaturas.Eles também são ótimos para direção diária e uso pesado.Eles também fornecem um pedal mais firme e melhor resistência ao fade.

Essas almofadas funcionam em uma variedade de condições, incluindo calor e frio extremos.Elas têm melhor desempenho e podem durar mais do que outros tipos de pastilhas de freio.Eles também são ótimos para veículos familiares e veículos leves.

Essas almofadas também são confeccionadas com materiais de alta qualidade, o que lhes confere mais durabilidade.Eles são adequados para uso em qualquer veículo, desde um carro pequeno até um carro grande.Eles também vêm com hardware de instalação.Eles também são conhecidos por reduzir ruído e vibração.

Essas pastilhas de freio passaram por rígidos padrões da indústria.Eles também são compatíveis com uma ampla gama de veículos, incluindo Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf e Volkswagen Jetta.Eles também têm garantia vitalícia para seus rotores de freio.Eles estão disponíveis na Amazon por US$ 35.

Essas pastilhas também oferecem um desempenho de frenagem mais silencioso.Eles também são mais duráveis ​​e suportam melhor o calor do que as pastilhas de freio de cerâmica.No entanto, elas podem não ser tão confortáveis ​​quanto as pastilhas de freio metálicas.Eles também podem produzir muita poeira.

Essas almofadas estão disponíveis em diversos materiais, incluindo cerâmica e aço.Eles são mais baratos que as almofadas metálicas.No entanto, eles podem não ter um desempenho tão bom em condições de condução diárias.

o benefício das pastilhas de freio semimetálicas

Escolher o tipo certo de pastilhas de freio é uma etapa necessária para manter seu carro funcionando com segurança.O tipo de freio que você escolher afetará a forma como o carro freia e também a quantidade de ruído que você ouve dos freios.

Existem diferentes tipos de pastilhas de freio, dependendo do tipo de metal utilizado.Estes podem variar de cobre a grafite e também podem incluir materiais compósitos.Cada um desses tipos tem suas próprias vantagens para o uso diário.

As pastilhas de freio semimetálicas são normalmente feitas de uma mistura de metais, como ferro, cobre e aço.Esses materiais fornecem grande poder de parada e durabilidade.Além disso, são altamente versáteis.Eles podem suportar mais pressão e suportar temperaturas extremas.Eles também são capazes de dissipar bem o calor, o que é importante nas pistas de corrida.

Embora as pastilhas de freio semimetálicas ofereçam bom desempenho e durabilidade, elas podem ser um pouco barulhentas.Eles também produzem muita poeira de freio.É importante manter os freios limpos regularmente.Quando você tiver problemas para frear, é melhor consultar as instruções do fabricante para determinar o problema.

As pastilhas de freio de cerâmica são menos barulhentas e proporcionam melhor desempenho de frenagem em uma faixa mais ampla de temperatura.Eles também são um pouco mais caros.Eles têm uma vida útil mais longa e geralmente são melhores para o uso diário.Eles também produzem menos poeira de freio do que as pastilhas de freio semimetálicas.

contras de pastilhas de freio semimetálicas

Esteja você escolhendo entre pastilhas de freio semimetálicas ou cerâmicas, cada uma tem vantagens e desvantagens.A vantagem mais óbvia dos freios semimetálicos é a sua durabilidade.Essas almofadas têm a capacidade de suportar temperaturas extremas e são duráveis ​​o suficiente para suportar cargas pesadas.

Pastilhas de freio de cerâmica também são uma boa escolha, mas geralmente são mais caras do que as opções semimetálicas.Eles também não produzem a mesma quantidade de absorção de calor.No entanto, duram mais e produzem menos poeira.Eles também são um pouco mais silenciosos.

Embora as pastilhas de freio metálicas sejam mais duráveis, elas não duram tanto quanto as pastilhas de cerâmica.Eles também não absorvem bem o calor e podem desgastar os rotores mais rapidamente.Na verdade, eles podem causar superaquecimento do sistema de freio.

O benefício mais óbvio das pastilhas de freio de cerâmica é que elas produzem menos ruído.Embora haja alguma verdade nisso, você também pode obter o mesmo desempenho com freios semimetálicos.

Os freios cerâmicos também tendem a ser mais caros do que as opções semimetálicas e não duram tanto.Eles também produzem menos poeira e apresentam menor resistência ao frio.Eles também podem ser mais altos quando usados.

As pastilhas de freio semimetálicas são geralmente feitas de fibras e enchimentos metálicos.Eles também contêm um composto de grafite que aumenta a condutividade térmica da almofada.Também ajuda a unir a almofada.

No entanto, há mais desvantagens do que vantagens na escolha de freios cerâmicos ou semimetálicos.Eles são barulhentos e podem ser menos eficazes em temperaturas frias.Suas melhores vantagens são a durabilidade e versatilidade.

história de desenvolvimento de pastilhas de freio semimetálicas

Desenvolvidas na década de 1950 pela empresa SKWELLMAN dos Estados Unidos, as pastilhas de freio semimetálicas permaneceram populares entre os fabricantes de automóveis.Este tipo de pastilha de freio é feita com uma combinação de metais e componentes sintéticos.O material é moldado em vários formatos para permitir uma frenagem eficiente.

A natureza abrasiva do material ajuda a dissipar o calor do rotor e os calços isolantes ajudam a evitar o desbotamento do freio.No entanto, as pastilhas semimetálicas não são ideais para uma condução de alto desempenho.Sua maior abrasividade também aumenta o ruído.Elas também são mais caras que outras pastilhas de freio.

O desenvolvimento de pastilhas de freio semimetálicas se beneficiou dos avanços da indústria da borracha.O material pode ser mais durável e duradouro do que outros tipos.Eles também ajudam a manter as características de fricção em uma faixa mais ampla de temperaturas.No entanto, eles tendem a ser barulhentos e desgastar-se mais rapidamente.

As primeiras pastilhas de freio eram feitas de cobre.O material era barato, durável e resistente ao calor.Também tinha problemas ambientais.Tornou-se amplamente conhecido que poderia causar câncer.No final da década de 1970, o amianto substituiu os semimets como material preferido para pastilhas de freio.No entanto, o amianto foi eliminado gradualmente na década de 1980.

Os compostos NAO (sem amianto) são mais macios que os semimets e apresentam melhores características de desgaste.Eles também têm um nível de vibração mais baixo.No entanto, eles tendem a desaparecer mais rápido do que os semimets.Os compostos NAO também são mais fáceis para os rotores dos freios.Muitas vezes são reforçados com fibra de vidro.


Horário da postagem: 03/12/2022