Como avaliar a espessura das pastilhas de freio e como avaliar se é hora de trocá-las?

Atualmente, o sistema de freios da maioria dos carros nacionais do mercado é dividido em dois tipos: freios a disco e freios a tambor.Os freios a disco, também chamados de “freios a disco”, são compostos principalmente por discos de freio e pinças de freio.Quando as rodas estão funcionando, os discos de freio giram com as rodas, e quando os freios estão funcionando, as pinças de freio empurram as pastilhas de freio para esfregar contra os discos de freio para produzir a frenagem.Os freios a tambor são compostos de duas taças combinadas em um tambor de freio, com pastilhas de freio e molas de retorno embutidas no tambor.Ao frear, a expansão das pastilhas de freio dentro do tambor e o atrito gerado pelo tambor conseguem o efeito de desaceleração e frenagem.

As pastilhas e os discos de travão são dois componentes muito importantes do sistema de travagem de um automóvel, podendo-se dizer que o seu funcionamento normal é uma questão de vida e segurança dos passageiros do automóvel.Hoje vamos ensiná-lo a avaliar a espessura das pastilhas de freio para determinar se elas devem ser substituídas.

Como avaliar se as pastilhas de freio devem ser trocadas

Muitas vezes ouvimos pessoas dizerem que as pastilhas de freio geralmente precisam ser substituídas em 50.000-60.000 quilômetros, e alguns até dizem que devem ser substituídas em 100.000 quilômetros, mas na verdade, essas declarações não são suficientemente rigorosas.Precisamos apenas pensar com nossos cérebros para entender que não existe um número exato de ciclos de substituição de pastilhas de freio, diferentes hábitos de motorista certamente farão uma enorme diferença no desgaste das pastilhas de freio e no ciclo de substituição de pastilhas de freio para veículos que que circulam nas estradas urbanas há muito tempo é significativamente menor do que a dos veículos que circulam nas rodovias há muito tempo.Então, quando exatamente você precisa substituir as pastilhas de freio?Listei algumas maneiras de testá-los você mesmo.

Julgando a espessura das pastilhas de freio

1、Observe a espessura para determinar se as pastilhas de freio devem ser substituídas

Para a maioria dos freios a disco, podemos observar a espessura das pastilhas a olho nu.No uso prolongado, a espessura das pastilhas de freio ficará cada vez mais fina à medida que elas esfregam durante a frenagem.

Uma pastilha de freio totalmente nova geralmente tem cerca de 37,5 px de espessura.Se descobrirmos que a espessura da pastilha de freio é apenas cerca de 1/3 da espessura original (cerca de 12,5px), precisamos observar a mudança de espessura com frequência.

Quando restarem cerca de 7,5px, é hora de substituí-los (você pode pedir a um técnico para medi-los com paquímetros durante a manutenção).

A vida útil das pastilhas de freio é geralmente de cerca de 40.000 a 60.000 quilômetros, e o ambiente hostil do carro e o estilo de direção agressivo também reduzirão antecipadamente sua vida útil.Obviamente, os modelos individuais não podem ver as pastilhas de freio a olho nu devido ao design da roda ou da pinça de freio (os freios a tambor não podem ver as pastilhas de freio devido à estrutura), então podemos pedir ao mestre de manutenção que remova a roda para verificar as pastilhas de freio durante cada manutenção.

Julgando a espessura das pastilhas de freio

Há uma marca em relevo em ambas as extremidades das pastilhas de freio, com cerca de 2-3 mm de espessura, que é o limite de substituição mais fino das pastilhas de freio.Se você achar que a espessura das pastilhas de freio está quase paralela a esta marca, será necessário substituí-las imediatamente.Se não for substituída a tempo, quando a espessura da pastilha de freio for inferior a esta marca, ela desgastará seriamente o disco de freio.(Este método requer a remoção do pneu para observação, caso contrário, será difícil observar a olho nu. Podemos pedir ao operador para remover os pneus durante a manutenção e depois verificar.)

2、Ouça o som para determinar se as pastilhas de freio devem ser substituídas

Para freios a tambor e freios a disco individuais, que não podem ser vistos a olho nu, também podemos usar o som para determinar se as pastilhas de freio estão gastas.

Ao pisar no freio, se você ouvir um som agudo e áspero, significa que a espessura da pastilha de freio foi desgastada abaixo da marca limite em ambos os lados, fazendo com que a marca em ambos os lados esfregue diretamente o disco de freio.Neste ponto, as pastilhas de freio devem ser substituídas imediatamente, e os discos de freio também devem ser inspecionados cuidadosamente, pois muitas vezes ficam danificados neste momento.(Deve-se notar que se o pedal do freio emitir um som “nu” assim que você pisar nele, você pode basicamente dizer que as pastilhas do freio são finas e precisam ser substituídas imediatamente; se o pedal do freio for pisado até o segunda metade da viagem, é provável que as pastilhas ou discos de freio sejam causados ​​por problemas de fabricação ou instalação e precisem ser verificados separadamente.)

Ao frear, o atrito constante entre as pastilhas de freio e os discos de freio também fará com que a espessura dos discos de freio fique cada vez mais fina.

A vida útil dos discos de freio dianteiros e traseiros varia dependendo do tipo de veículo conduzido.Por exemplo, o ciclo de vida do disco dianteiro é de cerca de 60.000-80.000 km e o disco traseiro é de cerca de 100.000 km.Claro, isto também está intimamente relacionado com os nossos hábitos e estilo de condução.

 

3. A força da sensação de freio.

Se os freios parecerem muito duros, é possível que as pastilhas de freio tenham basicamente perdido o atrito, que devem ser substituídas neste momento, caso contrário, causará acidentes graves.

4、Análise de acordo com a distância de frenagem

Simplificando, a distância de frenagem de 100 km por hora é de cerca de 40 metros, 38 metros a 42 metros!Quanto mais você ultrapassa a distância de frenagem, pior é!Quanto maior for a distância de travagem, pior será o efeito de travagem da pastilha de travão.

5. Pise no freio para fugir da situação

Este é um caso muito especial, que pode ser causado pelos diferentes graus de desgaste das pastilhas de freio, e se todas as pastilhas de freio forem consideradas inconsistentes com o grau de desgaste das pastilhas de freio, elas deverão ser substituídas.

 


Horário da postagem: 28 de dezembro de 2022