Discos de freio enferrujados diminuem o desempenho de frenagem?

A ferrugem dos discos de freio em automóveis é um fenômeno muito normal, pois o material dos discos de freio é o ferro fundido cinzento padrão HT250, que pode atingir o grau de

- Resistência à tração≥206Mpa

- Resistência à flexão≥1000Mpa

- Perturbação ≥5,1 mm

- Dureza de 187 ~ 241HBS

O disco de freio está diretamente exposto ao ar e a posição é baixa, um pouco de água respingará no disco de freio durante a condução e causará reação de oxidação levando à ferrugem, mas a oxidação é apenas um pouquinho insignificante na superfície, o disco de freio pode remova a ferrugem depois de pisar no freio por alguns metros normalmente.A pressão exercida pela bomba distribuidora durante o processo de “remoção de ferrugem” também é grande, e a ferrugem não afetará a intensidade da força de frenagem em termos de sensação.

Para o tratamento anti-ferrugem de superfícies sem frenagem, a SANTA BRAKE possui diferentes tipos de processos de tratamento, o mais comum é o Geomet Coating, que é uma nova tecnologia de tratamento de superfície desenvolvida pela MCI nos EUA para atender às regulamentações governamentais de VOC e ambientais. requisitos estabelecidos pela indústria automotiva.Como uma nova geração de revestimento Dacromet, foi inicialmente reconhecido e aceito pela indústria automobilística.É uma espécie de revestimento inorgânico com escamas superfinas de zinco e escamas de alumínio envoltas em um ligante especial.

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Vantagens do revestimento Geomet:

(1) Proteção de barreira: As camadas tratadas de incrustações sobrepostas de zinco e alumínio fornecem uma excelente barreira entre o substrato de aço e o meio corrosivo, evitando que o meio corrosivo e os agentes despolarizantes atinjam o substrato.

(2) Efeito eletroquímico: a camada de zinco é corroída como ânodo de sacrifício para proteger o substrato de aço.

(3) Passivação: O óxido metálico produzido pela passivação retarda a reação de corrosão do zinco e do aço.

(4) Auto-reparação: Quando o revestimento é danificado, os óxidos e carbonatos de zinco movem-se em direção à área danificada do revestimento, reparando ativamente o revestimento e restaurando a barreira protetora.

A Santa Brake pode fornecer Geomet e outros produtos de disco de freio com zincagem, fosfatização, pintura e outros tratamentos de superfície de acordo com as diferentes necessidades do cliente.


Horário da postagem: 30 de dezembro de 2021