Tambor de freio com tratamento de equilíbrio

Pequena descrição:

O freio a tambor usado com mais frequência em veículos comerciais pesados. Freio Santa pode oferecer tambores de freio para todos os tipos de veículos. O material é estritamente controlado e o tambor de freio é bem balanceado para evitar vibração.


Detalhes do produto

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Tambor de freio para caminhão pesado

O freio a tambor usado com mais frequência em veículos comerciais pesados. Freio Santa pode oferecer tambores de freio para todos os tipos de veículos. O material é estritamente controlado e o tambor de freio é bem balanceado para evitar vibração.

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Nome do Produto Tambor de freio para todos os tipos de caminhões
Outros nomes Freio de tambor para serviço pesado
Porto de Embarque Tianjin
Maneira de embalagem Embalagem neutra: palete com tira de plástico e cartão
Material HT250 equivalente a SAE3000
Tempo de entrega 60 dias para 1 a 5 contêineres
Peso Peso original do OEM
Warrant 1 ano
Certificação Ts16949 e Emark R90

Processo de produção:

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Freio Santa tem 2 fundições com 5 linhas de fundição horizontais, 2 oficina de máquinas com mais de 25 linhas de usinagem
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Controle de qualidade

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Cada peça será inspecionada antes de sair da fábrica
Embalagem: Todos os tipos de embalagem estão disponíveis.

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Após anos de desenvolvimento, a Santa Brake tem clientes em todo o mundo. Para atender à demanda do cliente, montamos um representante de vendas na Alemanha, Dubai, México e América do Sul. A fim de ter um regime tributário flexível, a Santa Bake também tem uma empresa offshore nos EUA e em Hong Kong.

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Contando com a base de produção chinesa e centros RD, Santa Brake está oferecendo aos nossos clientes produtos de boa qualidade e serviços confiáveis.

Nossa vantagem:

15 anos de experiência em produção de tambor de freio
Clientes em todo o mundo, gama completa. Categoria abrangente com mais de 2500 referências
Focando no disco e no tambor do freio, voltado para a qualidade
Conhecer os sistemas de freio, vantagem no desenvolvimento dos discos de freio, desenvolvimento rápido em novas referências.
Excelente capacidade de controle de custos, contando com nossa experiência e reputação

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Como funciona o freio a tambor?

As sapatas de freio equipadas com lonas de freio (material de fricção) que pressionam os tambores de dentro para gerar força de frenagem (desacelerar e parar) são colocadas dentro dos tambores.

Com este sistema, o atrito é gerado pressionando as lonas de freio contra as superfícies internas dos tambores. Esse atrito converte energia cinética em energia térmica. A rotação do tambor ajuda a pressionar as sapatas e o forro contra o tambor com mais força, oferecendo uma força de frenagem superior em comparação com os freios a disco. Por outro lado, é muito importante projetar os componentes de forma que o calor da energia térmica seja dissipado de forma eficiente para a atmosfera.


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